7月22日的Fast Technology报道说，加利福尼亚州机动车管理局（DMV）指责特斯拉从2021年至2022年提高了自动驾驶仪和FSD技术的能力，据称对消费者作了欺骗。在加利福尼亚州奥克兰举行的听证会将持续五天，加利福尼亚州监管机构寻求将特斯拉的销售许可证至少30天，法院还将讨论是否对特斯拉施加罚款或报仇。 DMV指出，特斯拉在促进其系统时“可以完成短途和遥远的驾驶，而无需驾驶员操作”，但实际的车辆可能无法自动驾驶。特斯拉（Tesla）在提交的文章中指出，自从特斯拉（Tesla）首先建议在2014年和2016年提出“自动驾驶仪”和“ FSD”以来，DMV已知Tesla曾经有过帮助驾驶操作。直到今天，Tesla仍然以FSD的操作来标记（“政府的全部自动驾驶”）已擦除了主动驾驶员的功能和功能驾驶员的功能，并且已经抹黑了。不允许车辆自动驾驶。特斯拉还表示，其有争议的言论受到《美国宪法独立性的第一修正案》的保护。州汽车和加利福尼亚州是美国最大的汽车市场。